拦截还是击落？从专业角度来看中国空军会如何应对佩洛西强行闯关

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前言：近期，佩洛西企图窜访台湾，引爆了中美外交政治风暴，30日，美国空军编号09-0540的C-40C运输机从华盛顿搭载佩洛西一行前往加州，再从加州起飞飞越太平洋前往夏威夷希卡姆空军基地，接着前往日本、韩国，下一站是哪还没确定，有可能会降落台湾，美国军方估计佩洛西一定会受到中国空军的拦截，那她会受到什么样的待遇呢？

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一：佩洛西前往台湾的可能性

佩洛西的亚洲之行是对中美关系的严峻考验，尽管中国外交部和国防部都放出严正警告，美国军方和拜登总统都不赞同佩洛西前往台湾，但美国是三权分立政体，作为美国众议院议长的佩洛西是不需要听从总统命令的，佩洛西是否前往台湾，全在本人一念之间，佩洛西是个强硬反华派，这次亚洲之行是她在政坛退休前的“毕业旅行”，让她向中国几句话屈服几乎是不可能的，美国国内无论上下，现在都充斥着对华强硬思想，台湾已经成为中美博弈的擂台。

佩洛西前往台湾，可以为民主党捞取政治资本，自然不可能让自己的强硬形象崩塌于这次亚洲之行，佩洛西是经历过整个冷战的老牌政客，未必会被几句话吓怂，如果佩洛西不去台湾，美国国内肯定大骂她屈服于中国，这对佩洛西和民主党都是不可接受的。

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何况美国国内普遍认为中国的警告只是在唬人，因为中国不敢攻击佩洛西，攻击美国第三号政治人物无疑会挑起战争，美国不相信中美会为佩洛西去台湾而与美国开战，中国只会愤怒，警告，紧张，而拿佩洛西没办法，解放军的反应是有限度的，不用准备过度担忧中国会击落佩洛西，所以佩洛西前往台湾的可能性极高。如果佩洛西最后决定不去台湾，中国就在这场斗争中完胜，

如果佩洛西降落在台湾机场，中国就在这场斗争中完败，以后再说什么也也被人认为是虚张声势，如果佩洛西来去自如，中国不仅会输掉面子，还会让台独气焰更加高涨。中国要在这场斗争中取得胜利，只有以不惜一战的决心与佩洛西直接迎头相撞，拦截驱离其乘坐的专机，阻止其降落在台湾机场，这也意味着有可能和美军发生冲突，尽管美军高层不同意佩洛西去台湾，但佩洛西决定前往台湾美军就要确保行程安全。

中美空军不止一次交过手，尤其在上世纪60年代，中美处于军事对立的“准交战”状态，美军经常侵入中国领空，中国空军就多次击落美军战斗机和无人侦察机，而且在国际法上没有任何问题，美军也不敢采取任何军事报复行动，冷战之后，尽管中美关系矛盾不断，由于双方还是战略合作伙伴关系，没有外交对立，也无战争动机，面对美军的抵近侦察，中国空军一般不会选择击落，这样会在国际上造成重大负面影响而得不偿失，而是按国际惯例采取雷达监视、照射、无线电警告，伴飞挤压、干扰航路等措施驱离，这些手段一般足以驱离入侵飞行器，双方一般相安无事，飞行员之间甚至视对方为“老朋友"，但入侵飞行器一旦接近或进入领空，拦截手段就会随之升级，开始警告射击甚至准备碰撞，“击落”风险也随之增加。

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二：中国空军应对入侵美机的方法

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2014年8月19日，一架从日本嘉手纳空军基地起飞的美军P-8A反潜巡逻机飞近中国海南岛东220公里处实施抵近侦察，中国海军海航8师也出动歼11BH战斗机实施识别拦截，面对解放军飞行员的警告，P-8A反潜巡逻机飞行员不屑一顾，继续大摇大摆的向前飞，对正在此海区活动的中国潜艇构成威胁，24号机的解放军飞行员在警告无果后，从P8A反潜巡逻机后方接近，贴着P8A反潜巡逻机前方7米突然做了一个泼辣大胆的790度左转向的桶滚机动，

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翻转倒扣的重型歼击机压在P8A反潜巡逻机头顶上，长度超过5层楼的庞大机身遮蔽了P-8A反潜巡逻机驾驶舱的所有光线，两台WS10A涡扇发动机撕心裂肺的轰鸣声充满了P8A反潜巡逻机上所有美国人的耳膜，正当美军飞行员目瞪口呆之际，强烈的阳光又瞬间出现，巨大的黑影又出现在另一侧舷窗，距离机翼只有数步之遥，继续伴随着P-8A反潜巡逻机飞行，从舷窗可以清楚看见24号机歼11BH战斗机机翼下挂载的空空导弹。

可能文字描述不足以说明这短短几秒的桶滚机动有多么的震撼，建议大家重温一下美国电影《壮志凌云》，其中就有阿汤哥驾驶F-14战斗机也做过同样的桶滚机动，这个动作也被称为“阿汤哥横滚”，两架高速飞行的喷气飞机距离如果之近，哪怕任何一方轻轻晃动机身也会撞到一起，2001年的南海撞机事件中的中国歼8战斗机与美军EP-3侦察机就是这么相撞的，给吓着了的美军飞行员唯一能想到是赶紧离开，不走迟早要出事。

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相比中国战斗机的“阿汤哥横滚”，苏联苏-27战斗机的“巴伦支海手术刀”就粗暴得多了，1987年9月13日，挪威一-架P-3B海上巡逻机在巴伦支海沿苏联领海线飞行，苏联防空军飞行员辛巴尔上尉在贴身挤压挪威空军P-3B反潜机无效后，直接逼近P-3B反潜机下方突然加速，用苏-27战斗机的尾翼把P-3B反潜机的右外发动机切开一个大口子，受伤的P-3B反潜机一直下坠离海面不远才稳住后侥幸返航。

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随着中国在南海加速推进填岛、机场建设，美军持续在南海上空执行飞行任务，还鼓动其他国家在南海航行和飞越，中美在南海上空“擦枪走火”的风险也日益增大，美国太平洋空军司令洛里.罗宾逊上将在2016年3月8日曾被记者问到“美国飞机如被击落将如何报复”时拒绝回答，有时中国也不一定用战斗机拦截美国飞机，2017年2月10日，中国空警-200预警机在黄岩岛与美国P-3巡逻机相遇，

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双方距离300米，空警-200预警机飞行员在与对方电台通话穿越了P-3巡逻机的航线，迫使P-3巡逻机飞行员改变航向，不过这个事件只是一次非典型反制事件。两个飞机都不具备空战能力，敏感度较低，几乎不可能“擦枪走火”，所以和歼11BH战斗机玩“阿汤哥横滚”时美国强烈抗议威胁了美军的人身安全不同，这次美军指出空警-200预警机机组的应对措施“非常专业”，总的来说伴飞挤压或穿越航线是当前最有效驱赶又不至于引发战争的方法。

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对于有美军严密保护的佩洛西C-40C运输机，单机“伴飞”有点难以做到，这时就是大机群“伴飞”，这也不是没有先例，2016年9月12日，中美战斗机编队在台湾岛兰屿附近遭遇，一度出现同一空域对峙的惊险局面，当天中国空军组织10多架飞机从上海以北转场到惠阳机场，这批飞机包括苏-30MKK战斗轰炸机、歼-11B型战斗机、轰-6K轰炸机、图142电子侦察机，“空警”-200预警机以及伊尔-78空中加油机，机群于12日7时左右陆续升空编队，朝向巴士海峡飞赴西太平洋开展侦察预警、海上巡航，空中加油等训练，7点25分，“空警”-200预警机停止随着机队飞行，而是在巴士海峡附近的空域盘旋。

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正在南海执行航行自由任务后途经巴士海峡返回日本的美军“斯普鲁恩斯”号导弹驱逐舰发现大批中国战机朝它而来，紧急要求空中掩护，美军立刻从嘉手纳空军基地紧急出动8架F-15战斗机与2架RC-135电子侦察机飞向兰屿外海的空域，中国预警机发现美军战机朝向机队而来，立刻由苏-30战斗机迎上警戒，双方在兰屿的外海的空域上接近时，F-15战斗机做出战术“占高位”飞行动作，苏-30战斗机转弯机动时进入兰屿24海里的空域后朝北调头离开，F-15战斗机也以电子侦察机警戒朝东飞行脱离。

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期间台湾岛上的台南与嘉义两个空军基地也分别派出第一批次的IDF与F-16战斗机紧急升空到台湾岛南端空域警戒，发现北方有飞机朝兰屿方向前进时也从花莲基地派出第二批次的地F-16战斗机升空警戒，尴尬地在附近观看中美空军斗法不敢上前，毕竟几十架战机挤在一块小小的空域，发生撞机的风险是极高的，为安全起见还是各自退让的好。

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三：如何拦截佩洛西

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美国国内虽然声称会美国空军会派出一个F-22战斗机中队护送佩洛西的专机，事实这是不可能的，美国现有的F-22战斗机中队部署在遥远的夏威夷和阿拉斯加，而且妥善率只有50.81%，扣除部署在美国本土的F-22战斗机，整个太平洋地区最多只有不到25架可以随时使用，另外，F-22战斗机作战半径只有750公里，无论在夏威夷还是阿拉斯加都无法为佩洛西护航，只有转场至关岛或冲绳才可以。

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如果转场至关岛，从关岛出发到台湾岛要飞2900千米，来回需要进行4次空中加油，需要从美国本土调动34架加油机才能保障F-22战斗机和支援飞机的运作，如果转场至冲绳，这里起飞护航不需要空中加油，但F-22战斗机需要大量的地勤人员，嘉手纳基地支持不起，美军如果要动用F-22战斗机，需要进行大规模调动，目前并没有这动静，美军也有快速调动的快速猛禽计划，但最多支持4架F-22战斗机。

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虽然美军不太可能派岀F-22战斗机，但也并非不可能，危机并非总会得到完美解决，瞬息万变的“猫鼠游戏”存在巨大的偶然性与不可测因素，为了佩洛西的安全，作为经常侵入别国领空的“惯犯"，美军肯定有应对突发状况的各种预案和军事力量，为佩洛西提供多层交叉的保护，解放军也绝对不会“坐视”佩洛西来去自如，必定会打破这种保护，如果是这样，双方可能爆发冲突，F-22战斗机是美军最强大的战斗机。

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2006年6月，F-22战斗机首次参加阿拉斯加的“北方利刃"演习，对假想敌中队取得114比0的战绩，其中111次是通过超视距攻击完成的，作为三代机的F-15和F-16战机没有任行有效对抗办法，美国兰德公司曾做过一次兵棋推演，六架F-22战斗机对战72架中国苏27战斗机，F-22战斗机可以击落48架苏27战斗机而自身毫发无损，如果在21世纪初用F-22战斗机护航无疑是安全感十足的。

但今天，随着歼-20战斗机的服役,F--22已不再是“无敌最寂寞”，隐身战机对隐身战机的作战非常难，F-22A战斗机机载的ANAPG-77有源相控阵雷达可以在240公里外发现一架类似韩国KF--X级别的伪隐身战斗机，雷达反射面积1平方米，而歼20战斗机据说雷达反射面积仅相当于一颗钢珠，也就是0.0001平方米，ANAPG-77有源相控阵雷达只有在20至25公里范围内发现歼-20战斗机，同样歼-20战斗机发现F-22A战斗机也不会多远，

美军的E-3预警机对三代战斗机探测距离是400公里，但对歼-20战斗机的探测距离只有35公里，中国的空警2000、空警500预警机虽然有最新型的反隐身有源相控阵雷达，发现隐身战斗机的能力也很有限，根据双方的AIM-120C和霹雳15中距空空导弹有效攻击距离在40公里-80公里计算，预警机可能还来不及发现目标就被击落了，因为双方的预警机都不可能太靠近战场。

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不过中国的优势是在沿海拥有地基无源雷达和天波雷达，可以在较远距离上掌握F-22A战斗机的坐标，2013年，中国突然宣布划设东海防空识别区，美国空军在两天之后就派遣2架B-52轰炸机进入东海防空识别区“试探飞行"，中国空军迅速组织战斗机、预警机和电子侦察机建立起防空巡逻区，向美国展示出中国有能力探测到任何在防空识别区飞行的飞机的能力，陆基雷达和部署在舰艇上的雷达一旦发现防空识别区内的可疑状况，

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第一时间派遣图-154电子侦察机，用KZ800电子情报侦察系统捕捉空中雷达波信号，F-22A战斗机在没有预警机的情报支援下，只能打开雷达暴露自身位置，犹如在黑夜打着手电，而歼-20战斗机则关闭雷达，在预警机的指挥下悄悄跟踪没有隐身能力的C-40C运输机，保护前去伴飞挤压或穿越航线的歼11B战斗机，一旦“擦枪走火”或者F-22A战斗机抢先攻击歼11B战斗机，歼-20战斗机就可以直接击落佩洛西的专机。

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四：结语

总的来说，击落也不是优先选择，击落事件发生概率很低，拦截即可奏效，如果迫不得已击落或意外击落，，美国的反应不外乎迅速进行有限武力报复行动，或者以强大的外交压力换取筹码，美国的有限报复行动也很难达成目标，毕竟在亚太地区，中国的军事实力远超美国的驻韩驻日美军，美军的有限报复行动不但捞不回面子，反而会在做好充分军事准备的中国军队反击下损失惨重，升级为全面战争似乎不太可能，因为美国并无实力战胜中国，不过在民粹主义盛行的美国，并不能保证那些政客鼓动开战，因此必须做好应对最坏打算的军事准备，这也是“备战”二字的意思吧。

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