“免费”OR 服务，二手行业该如何健康、有序发展？

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移动支付的迅速发展,为用户在互联网交易过程中提供了诸多便利;随着网民数量的递增和支付习惯的养成,各大平台在一定程度上也推动了移动支付市场的发展,但平台的成本也在逐步增加。

近日,在二手交易领域,转转平台C2C交易代扣千分之六“支付通道费”一事就引发行业关注,平台服务是否应该免费也成为热门话题。

转转代扣支付通道费,钱给微信或支付宝

提供二手闲置物品交易服务的转转平台近日发布公告,称从5月30日开始代收千分之六的支付通道费,也让这一原本不被注意的费用事项受到关注。

实际上,支付通道费一直存在于电商领域,转转平台在公告中也已表示平台是不再全额补贴这一部分,而是改为代扣,费用也是交给微信或支付宝等支付公司。

此外,用户比较关注的转转平台“自由市场”的C2C交易仍将对卖家免费,且对支付通道费有30元封顶的规定,超出部分也仍将由转转平台继续补贴。

闲鱼还在免费,转转为何不再全额补贴支付通道费?

在互联网交易过程中,除了买卖双方和发生交易的平台之外,资金的流转还需要第三方支付机构、银行等各方参与,不同的参与方都提供了相应的资金流转通路和技术服务等,因而也就产生这笔支付通道费。

实际上,自去年下半年以来,包括抖音电商在内的各大平台都陆续开始收费或调整收费费标准,互联网服务似乎已在告别“免费”时代。

回到二手交易领域,目前国内主要的提供C2C服务的平台是闲鱼和转转,目前闲鱼还在免费,转转次此代扣则意味着平台不再全额补贴支付通道费。值得注意的是,闲鱼和支付宝同属阿里。这也意味着,闲鱼的支付通道费可以在阿里体系内部消化,因此可以通过“免费”来获取更多流量;但转转等其他平台则需要承担这部分成本。

其实,对二手交易来说,交易双方最看重的还是平台的履约服务能力,而非支付通道费。只有改变旧有市场推崇的“一家独大”思维和重流量轻服务的商业模式,为用户提供更加方便、快捷、安全地二手交易体验,让更多在用心做服务的公司在获得更好的发展,为消费者提供更丰富的选择,才能保障行业和市场良性发展,最终为用户带来长期的效益。

二手交易核心是信任,平台履约服务体系是关键

目前来看,国内的二手闲置交易行业仍处于初级发展阶段,非标品的特殊性让二手商品的规范化、规模化流通以及消费者的信任度才是核心要素。在此背景下,相比100元交易额产生的6毛钱支付通道费,转转更希望通过完善履约服务体系来带给用户更好的二手交易体验,推动闲置资源的循环流转。

一方面,转转在纵深布局多品类业务发展,另一方面不断完善平台的技术服务水平,特别是通过数字技术的加持来增强履约服务体系的标准化,通过服务来建立起更好的用户口碑,助力提振多元消费的同时推动更多闲置资源循环流转。

实际上,早在2020年底,转转便将可持续正式写进了集团的使命之中,致力于进一步打造数字化的多品类、有服务的循环经济平台。

今年一季度,转转集团新注册成立了转转循环科技有限公司,投资建设的全国最大多品类二手智能质检中心一期也已开业运营;借此契机,转转集团也正式宣布由传统电商转型为一家循环经济产业公司。

目前,该智能质检中心二期正在加紧施工建设中。升级后的智能质检、智能仓储、智能转运系统和设备正在研发和定制,预计6月份投产后质检和产研团队会陆续到岗,有望进一步提升包括二手3C在内的闲置物品在全国范围内的流转效率。

来源：消费日报网